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電子商務或成“鋼鐵俠”救命稻草
 

 

三十年河東,三十年河西。曾經的“鋼鐵俠”現在早已崎嶇潦倒。以上海為代表的長三角地域的一些鋼材市場,倉庫里的“囤貨”少了,龍門吊車已經停了,堆放的線材、螺紋鋼早已銹跡斑斑。

據中國鋼鐵工業協會統計,2012年全國鋼鐵行業固然有16億元的利潤,但如扣除投資收益和折舊等,至少有百億以上的吃虧。

鋼鐵上市公司年報顯示,客歲吃虧高出30億元的鋼鐵企業包孕*ST鞍鋼、華菱鋼鐵等多家大戶。本年一季度,全行業雖有近25億元的利潤,但利潤率卻降到0.9%。這對于擁有4.3萬億元資產的行業來說,根基或許忽略。

盡管近期是需求淡季,但鋼材以及原材料價錢仍泛起分歧水平上漲。這給低迷了半年的鋼鐵市場帶來了一線曙光。

但在履歷了“過山車”般際遇的福建鋼貿商人眼中,這種短期回暖是十分懦弱的,因為壓制鋼不二價格的恒久身分并未消弭,那就是產能過剩。事實上,問題還在繼續加深,6月下旬全國重點鋼企的日產量繼續立異高。是以,鋼貿行業臨時還難以尋回曩昔的夸姣光陰。

于是,業內給出的“預判”是行業刷洗牌還遠沒有竣事,被拍死在沙灘上的那群人已經“無力回天”,而繼續在海上沉浮的另一群人,則起頭追求轉型之路,好比:在各地扶植倉儲物流,搭建電子商務平臺等。

個案

提前轉型逃過一劫

“這幾年鋼貿業非常艱巨!痹阡撡Q業摸爬滾打30多年的老沈,說起這幾年的鋼貿業,用了“非常艱巨,福建鋼貿加倍艱巨”如許的話來形容。老沈告訴記者,之所以會有如許的場合,是因為無論從鋼鐵制造、市場需求甚至是銀行政策方面都發生了非常大的影響。據介紹,全國各大鋼鐵廠自本年3月份起,就起頭處于吃虧狀況。而市場上對于鋼鐵的需求也越來越弱,市情上鋼不二價格日就衰敗,導致鋼鐵的出廠價也不息下跌。鋼鐵廠的利潤越來越少,“鋼鐵廠沒肉吃,鋼貿業又怎么會有湯喝呢?”老沈說,更致命的是,一旦鋼貿商有小小的利潤,鋼鐵廠方面就會漲價,而另一方面,臨近還款日期,鋼貿商就會降低市場上鋼鐵的價錢,但價錢一旦下降,就會釀成一個標桿,價錢只會越來越低。據老沈介紹,在上海從事鋼貿業的商人有快要六成都是來自福建。而這些商戶,就彷佛是一根藤上的螞蚱,黑白都在一路。在老沈看來,今朝很多人已經熟悉到這個行業沒有出路,自動退出了,而將來,不息惡化的狀況下,還會有許多人被動地分開鋼貿業。因為恒久的摸爬滾打,老沈很早就意識到,一向經營螺紋鋼,遲早會碰到瓶頸。于是早在20年前,老沈地點的企業就有意識地起頭從事出產、加工以及發賣“鋼鐵產物中的工藝品”—硅鋼!肮桎撚纸须姽や,有電就要用到硅鋼!爆F在,老沈的企業可是全國數一數二的硅鋼出產商業企業。據老沈介紹,比擬螺紋鋼,出產硅鋼的門檻要高很多,“硅鋼的產量可能是幾百噸,而螺紋鋼的產量則是幾百萬噸、幾億噸!睆慕癯恼麄鋼鐵行業來看,硅鋼的比重大約只有1%,“物以稀為貴”,天然利潤也相對高些。記者從業內領會到,作為高檔、高附加值、高手藝含量的產物,硅鋼此前一向是鋼廠轉型進級的標的,同時硅鋼市場此前供小于求狀況下的高利潤,也讓國內鋼廠“眼熱不已”。但跟著近年來出產手藝的不息前進,手藝壁壘不再成為阻礙鋼廠涉足的門檻,投產硅鋼的鋼廠幾乎成了“過江之鯽”。而鋼廠“一窩蜂式”的投產,帶來的即是硅鋼行業產能過剩,同質化競爭嚴重,價錢持續下跌。不外,老沈也坦言,“只是我們介入鋼鐵這個行業比力早,又提前起頭轉型,所以比擬其他同業,能撐得住,有市場競爭力!

趨勢

將來鋼材電商平臺買賣占比會很大

當前,鋼鐵行業持續低迷,鋼廠彷徨在吃虧邊緣,鋼貿商面臨著繁重的保存壓力。固然一系列振奮人心的動靜陸續傳出:“發改委證實再建10個城市群”、“加速鐵路扶植損耗鋼鐵、水泥等行業過剩產能”、“上半年汽車產銷量均增加12%”……但在采訪中,不少鋼貿商對行業的將來仿照“束手無策”。面臨著滔滔奔流的黃浦江,上海周寧商會會長周華瑞悵然若失,“今朝這個市場還遠沒有看到回暖跡象……”那么鋼貿行業的將來會若何呢?似乎沒有人能給出“尺度謎底”。

鋼貿商轉型“艱巨重重

據領會,鋼貿商的成長可分為三個階段。

第一階段是以資源為導向,鋼貿商只要能獲取資源,就能賺錢。但今朝市場供給過剩,產物很難賣,是以以資源為導向的形式不行持續;第二階段是鋼貿企業具有很強的博弈性,即資源在手里,先不賣,等價錢上漲后再賣,產物價錢受市場影響,不行控;第三階段則是成長辦事功能,此中一種形態是以需求為導向,下流需要什么產物,就采購什么產物,另一種形態則是把物流、加工、剪切等供給鏈辦事做好做細。

老沈的企業今朝就在勉力做強做大“第三階段”,老沈透露,而今他的企業一向在增強鋼貿辦事營業,做增值辦事,好比:增強運輸等。

采訪中,大大都多半的福建鋼貿商們遍及默示,行業刷洗牌其實是“功德”,格外是對經營狀況較好的企業來說。事實上,每一次行業刷洗牌,也是行業的一次革命。

有業內助士指出,今朝鋼貿商首要面臨兩大問題:一是理念還未轉型,許多鋼貿商并沒有意識到在市場進行博弈必死無疑,應該向辦事型企業轉型;二是信貸和資金危機,而今銀行信貸收得越來越緊,鋼貿商的業務是一年比一年差。

鋼貿商紛紛涉足電商范疇

而今,越來越多的鋼貿商已經意識到,鋼貿該當是做專做精,而不是“做大”。為了“做大”,鋼貿商拿了許多資源,鋼廠也給了很大優惠,但而今資源不缺,做大了也沒有效。

是以,業內助士默示,將來鋼企和鋼貿商將是彼此合作的關系,即鋼企的首要工作是產物出產,辦事是輔助,并且首要做產物段的辦事。而鋼貿商則是以辦事為主,抓需求,好比客戶需要什么材料,材料需具備什么機能,怎么做配送,哪個鋼企的產物更物美價廉,同時鋼貿商還或許幫客戶做第三方倉庫。

當然,更多鋼貿商們又起頭跨界對準了當下最熱點的電商范疇。

老沈向記者透露了一個最新的設計,重點搭建電子商務平臺!拔覀儽葋韯偝闪⒘穗娮由虅詹块T,接著我們會在全國一些首要的鋼材市場創設倉儲,好比:廣東的客戶不消千里迢迢到無錫去拿貨,直接從廣州的倉庫就能提到貨了。并且所有的買賣都在線上完成,只需要用鼠標輕輕點擊,即可下訂單!

一個新的成長標的泛起,老是隨同著各類質疑,有人就認為鋼材是大宗商品,因為其自身的一些特征而很難進行電商買賣。采購方照舊需要過程線下交流去領會某個鋼材品種的機能等。

對此,老沈感覺不是問題。環節是要增強辦事的細節、手段,將來鋼材電商平臺買賣會據有商業渠道很大一部門份額。

事實上,而今今朝鋼鐵企業如寶鋼股份都在做電商平臺,鋼貿上市公司物產中拓也把扶植電商平臺納入“三位一體”運營模式的一部門。

將來,電商平臺真的或許拯救福建鋼貿商嗎?我們只能拭目以待。

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